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12月6日，中国公路学会桥梁和结构工程分会2025年桥梁学术会议在湖北武汉隆重举行。由湖北交投集团投资建设、中交二航局承建的十淅高速公路丹江口水库特大桥凭借其独特的结构美学、卓越的技术创新与深厚的生态内涵，从全国众多参评项目中脱颖而出，成功摘得2024年度“桥梁创新工程”这一大奖。值得一提的是，该桥不久前还成功入围2020-2025年度“十大最美桥梁”，成为兼具技术实力与美学价值的典范之作。

丹江口水库特大桥是十堰至淅川高速公路（湖北段）的核心控制性工程，全长1076米，主跨达760米，采用双向四车道设计，设计时速100公里。大桥横跨南水北调中线工程核心水源区——丹江口水库，是世界最大跨径的部分地锚式混合梁斜拉桥，一举打破了西班牙Luna桥保持了39年的世界最大跨径纪录，将地锚式斜拉桥的世界纪录一次提高了320米，其关键技术研究达到国际领先水平。

在规划设计阶段，项目团队首创了“梁塔分离、梁台固结”部分地锚式结构体系，研发了中央无轴力连接装置，解决了传统斜拉桥跨中连接精度与耐久性难题，并创新应用了基于PBL键的新型钢-UHPC组合结构和永临结合斜拉索阻尼器等先进工艺。此外，大桥设计时尤为注重生态环保，通过优化结构减少对丹江口水库生态环境的影响，实现了工程与自然的和谐共生。

大桥造型简洁流畅，塔梁协调，与碧水青山相映成趣，真正实现“桥融于景、景因桥美”，生动诠释了新时代中国桥梁“力与美、技与艺、人与自然和谐共生”的设计理念。

此次荣获“桥梁创新工程奖”，是该桥继2024年度荣获国际桥梁及结构工程协会（简称IABSE）大型公路与铁路桥梁工程技术奖、中国公路学会科学技术进步一等奖和中交优质工程奖之后的又一大奖，既是行业对丹江口水库特大桥技术实力与美学价值的高度认可，也是对湖北交通建设高质量发展的有力见证。项目还先后荣获湖北省环境保护政府奖、湖北省“五一劳动奖状”、湖北省建筑业绿色建造暨绿色施工技术应用（示范）工程等荣誉。

作为串联鄂豫两省交通大动脉的关键控制性工程，大桥不仅缩短了区域时空距离，更激活了秦巴山区生态文旅与乡村振兴动能，真正实现了“建成一条好路，守住一片青山，保护一江清水，造福一方百姓”。