11月1日，巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段（不含巴东长江二桥、巴东隧道、巴人河特大桥）施工图设计顺利通过专家内审。四川公路院、中铁大桥院、湖北省院、中交二院、鄂西建设公司等单位的资深专家参与内审，巴楚建设公司、项目施工、设计单位代表参加内审会。
专家和代表详细踏勘了项目现场，仔细查阅了定测详勘成果资料，认真听取了设计、勘察、咨询单位的工作汇报，并分组审阅了施工图设计文件。经充分研讨，与会专家一致认为，本次提交的施工图设计文件内容完整、设计深度满足相关规范要求，总体合理可行，经进一步修编完善后，可报湖北省交通运输厅审批。
巴张高速项目贯穿巴东县境内，以其“地质条件极复杂、地形地势极险峻、环境影响极敏感、桥隧建设极艰难”等突出特点，被誉为湖北高速公路建设难度“天花板”。为攻克这一技术难题，巴楚建设公司创新采用“集中设计+动态咨询”模式，通过引入地质灾害专业咨询单位、建立周月例会机制、组织多方联合踏勘等措施，采用“BIM+GIS”等先进技术，实现了设计问题的快速响应与高效协同解决。历经两年的技术攻坚，通过多轮专家现场踏勘与专项评审，项目设计在持续优化中不断提质增效。
巴楚建设公司将督促设计单位严格对照内审意见，逐条研究、逐项落实，对施工图设计进行深度优化与完善，全力推动项目早日进入实质性施工阶段，为将巴张高速打造成为“平安、优质、环保、高效”的品质工程标杆奠定坚实基础。
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