10月30日，鄂西群山中一声爆破声响，由神宜建设公司负责建设管理的湖北在建最长公路隧道——房五兴长段佛照山隧道1号斜井顺利贯通，同时1、2号斜井相向段关键施工线路已完成三分之一工程量，按下了主洞快速“贯通见面”的加速键。
地处湖北秭归的佛照山隧道，全长10.4公里，最大埋深1296米，隧道Ⅲ级围岩占比16%，Ⅳ级围岩占比62%，Ⅴ级围岩占比22%，且所在区域面临突泥涌水、岩溶、软岩大变形等多重不良地质灾害，加之独头掘进距离长、通风难度大，因而成为全线施工难度最大的重点控制性关键工程。此次贯通的1号斜井全长1280米，为全线最长斜井，且最大纵坡达10.88%，面临着断面跨度大、支护难度高、反坡排水压力大的三重挑战。
面对施工难题，神宜建设公司管理团队与中铁隧道局施工团队始终秉持“一切工作到掌子面”的工作思路，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，通过超前地质预报和掌子面素描，精准摸排地质风险并超前谋划物资保障。同时将安全、进度等指标纳入考核，精准拆解班组任务，通过多班组轮班交替实现无缝衔接，提前完成斜井洞身开挖任务。
“1号斜井能顺利打通，全靠建设者们日夜奋战。”项目负责人在斜井贯通处查看掌子面围岩情况时介绍，“1号斜井洞身开挖任务的完成，标志着佛照山隧道施工从“单辅助”正式升级为“双辅助”模式。正洞作业面将较之前新增4个，施工效率预计提升50%以上。”
作为湖北省“十四五”规划重点项目，房五高速公路是全省“九纵五横三环”高速公路网的重要组成部分，由湖北交投集团投资建设。其中兴长段线路全长约72公里，总投资195亿元。项目建成后，将串联神农架、三峡大坝、屈原故里文化旅游区、清江画廊等多个5A级景区，形成“快进慢游”的旅游交通网络。
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