10月24日，随着南港河大桥最后一榀长25米，重约80吨的箱梁平稳落在墩台上，武天高速天门西段一标项目全线主线箱梁架设任务圆满完成，标志着项目实现全线主线贯通，为2025年底建成奠定了坚实基础。
为确保项目高效推进、如期开工，建设集团提前谋划、主动作为，与业主单位、土地整理单位、设计院及主管部门建立高效沟通机制，以“抢时间、保质量”的节奏推进前期筹备工作。全程参与土地整理过程，对场地红线、标高进行精准复核与管控，全面摸清场内地下管线分布情况，专项制定地下管廊保护方案，在开工前完成施工用水、用电的场内引入，仅用3天便完成项目驻地搬迁与复测任务，较计划提前1个月实现驻地标准化建设，为后续施工扫清障碍。
自开工以来，建设集团项目部科学组织、精心施工，克服了征地拆迁难、地质条件复杂、跨河跨路施工难度大、雨季时间长等诸多挑战。在建设过程中，项目团队积极推广应用智能水泥搅拌桩、三维激光摊铺、无人化路面摊铺、数智梁厂等新技术、新工艺、新设备，严格把控施工质量和安全生产；不断优化施工方案，合理调配资源，确保了各个节点目标的顺利实现，尤其是关键控制性工程——南港河大桥的合龙，为全线贯通奠定了坚实基础。
“为保障箱梁架设安全高效推进，我们构建了以数智梁厂为核心、四个提梁点为枢纽、架梁通道为脉络的‘制-存-运-架’一体化循环体系，大幅提升了梁板安装效率。”武天高速天门西段一标项目经理杨建波介绍道。
作为湖北省“十四五”规划“骨架打通工程”重点项目，武天高速是全省首条全线六车道高速公路，全长91.28公里，设计时速120公里。该项目建成后，将在沪蓉、沪渝高速之间构建一条全新的东西向快速通道，不仅能显著提升区域路网通行效率，更对推动武汉都市圈同城化发展、促进沿线区域经济社会协同进步、支撑汉江生态经济带高质量发展具有重要战略意义。
下一步，建设集团武天高速天门西段一标项目部将提速推进桥面系及附属工程施工，发扬团队协作、攻坚克难精神，持续抓实施工现场安全文明管理，坚决打赢通车收官战。
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