11月18日上午，在鄂西秭归的崇山峻岭间，由湖北交投集团投资建设、湖北交投建设集团承建的房五高速兴长段控制性工程——九畹堂特大桥Z1主墩顺利封顶，这也是全线首个封顶的超百米高墩。
作为全线“咽喉”工程，九畹堂特大桥主跨为282米连续刚构，主墩最大设计高度126.8米，此次封顶Z1主墩墩柱设计高度120.53米，采用单肢变双肢薄壁墩组合结构。该设计相较于传统的单肢墩，大桥从“单腿站立”变为“双腿站稳”，不仅大幅提升了桥墩的稳定性和抗风能力，实现了安全与经济的双赢。
施工过程中，面对高空作业、复杂气候等多重挑战，项目团队以智慧破局——创新为大桥施工装上“智慧大脑”，通过BIM+GIS数字化平台对高墩的轴线偏位、断面尺寸及垂直度等“身形姿态”进行全过程动态监测与纠偏；运用5G塔吊技术，实现高空吊装作业远程精准操控，将高风险作业变为“地面遥控”。同时，通过“网格化分区管理+领导带班值守”，织起安全责任网，确保每一项工序都衔接有序，质量安全全程可控。
房五高速是串联“鄂湘三江三山”世界旅游走廊的关键通道，也是《国家公路网规划》中南北纵线的重要联络线。项目全长251公里，桥隧比高达87.88%，居全国第四、湖北第一。其中兴长段从周坪至杨林桥，全长15.051公里。
目前，房五兴长段项目已实现“千米隧”掘进与“百米墩”封顶双突破，工程建设高效推进。下一步，项目部将持续以科技创新为驱动，优化施工组织，加大资源配置，奋力将房五兴长段项目打造成山区高速样板，为鄂西地区交通优化与经济发展注入新动能。
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