10月29日，由湖北交投集团投资、湖北交投建设集团承建的十巫南高速新洲2#隧道右幅顺利贯通。
该隧道右幅全长1860米，最大埋深约263.9米，采用双向四车道标准建设，断面为三心圆结构。隧道地处剥蚀低山丘陵区，地质条件复杂，岩体破碎，施工过程中面临较高的坍塌风险。
为有效攻克施工难题，项目建设团队全过程严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针，创新采用“地质雷达扫描”与“超前钻探验证”相结合的方式，实现对前方地质的精准、互补式探明，并根据地层条件动态调整探测频率，实时掌握地下情况。针对V级围岩段，建设团队采用“三台阶预留核心土”开挖工艺，最大限度降低围岩松动与坍塌风险。
项目率先引入三臂凿岩台车、混凝土湿喷机等智能工装设备集群，关键工序机械化率提升至92%以上，有效保障了开挖与初期支护的质量和效率。同时，防排水系统贯彻“防、排、截、堵相结合”的理念，在施工完成后实施充气检测，确保防水层整体质量，有效遏制了渗漏隐患，为隧道长期安全稳定奠定了坚实基础。
截至目前，十巫南项目全线9座隧道已全部进洞，兵营3号、关山2号隧道已经打通，4座隧道预计今年贯通。
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